리튬 배터리가 완전히 충전되지 않은 이유

1, 리튬 배터리 팩을 충전 할 수 없습니다.

순수 전기 자동차의 리튬 배터리 팩은 배터리가 충전되면 충전 할 수 없습니다. 그 이유는 다음과 같이 나눌 수 있습니다 : 충전 헤드의 잘못된 연결 또는 충전 헤드의 일반적인 고장; 비 방패 유지 보수 또는 리튬 배터리 보호 보드가 유효하지 않습니다. 리튬 배터리 팩과 고출력 전기 제품 사이에 단락이 있습니다.

안전 위험이 해결 된 후 충전 헤드가 잘못 연결되었는지 여부와 리튬 배터리 팩의 양극 및 음극 전원 플러그가 잘못 연결되었는지 여부를 연속적으로 검색하십시오. 가전 제품의 리튬 배터리 보호 보드의 유지 보수를 제거하고 MOS 튜브를 다시 시작하며 MOS 튜브에 드라이버의 작동 전압이 있는지 정확하게 측정하십시오. 배선이 손상되었는지 확인하십시오.

2, 리튬 배터리를 방전 할 수 없습니다.

순수 전기 자동차의 리튬 배터리 팩은 적용 중에 정상적으로 충전 및 방전 될 수 없습니다. 그 이유는 다음과 같습니다 : 리튬 배터리 팩의 작동 전압이 낮고 비 차폐 또는 제어판의 유지 보수; 비 방패 또는 제어판이 손상되었습니다. 양극 및 음극 단계 충전 및 방전의 잘못된 연결; 회선의 연결이 끊어졌거나 전원 스위치가 켜져 있지 않습니다.

열악한 상태를 고려하여 리튬 배터리 팩 배터리 충전, 단열 보드 찾기 또는 경로 연결과 같은 대책을 채택 할 수 있습니다.

3, 리튬 배터리의 불충분 한 충전

순수 전기 자동차 리튬 배터리 팩이 순환 시스템에 적용되면 리튬 배터리 팩의 모든 연결 해제 작동 전압없이 배터리 충전이 종료됩니다. 이는 리튬 배터리 팩의 단일 스트링 전력 소비 또는 볼륨이 일치하지 않기 때문입니다. 전력 소비가 크거나 부피가 적은 사람들은 먼저 충전 된 다음 리튬 배터리 보호 보드로 유지되므로 다른 스트링 충전 배터리가 채워지기 전에 배터리 충전의 전체 프로세스가 종료 될 수 있습니다.

이러한 경우, 균형 잡힌 충전 헤드를 사용하여 리튬 배터리 팩을 충전 할 수 있으므로 각 스트링의 작동 전압이 일관됩니다. 볼륨이 매우 다른 경우 충전 배터리를 매우 다른 볼륨으로 교체해야합니다. 그러나 핵심은 리튬 배터리를 조립하기 전에 리튬 배터리의 볼륨 검사 및 일치 용량 분할을 수행하는 것이며, 그렇지 않으면 직렬로 분해하는 것이 불편할 것입니다.

4, 짧은 지구력.

순수 전기 자동차의 리튬 배터리 팩은 적용 할 때 신속하게 전류를 방출합니다. 그 이유는 충전식 배터리가 채워지지 않았기 때문입니다. 단일 스트링의 작동 전압 볼륨은 크게 다릅니다. 리튬 배터리 팩의 미세 단락 결함 또는 리튬 배터리 팩의 큰 자체 방전 흐름으로 인해 리튬 배터리 팩의 전력 소비가 충전 직후에 고갈됩니다. 불량 충전식 배터리의 경우 리튬 배터리를 재충전하거나 교체 할 수 있습니다.

5, 리튬 배터리 전압이 불안정합니다.

순수 전기 자동차의 리튬 배터리 팩은 직렬로 병렬로 여러 리튬 배터리 셀로 구성되어 있으며 리튬 배터리 셀의 일관성이 매우 높습니다. 리튬 배터리 팩의 제조업체는 리튬 배터리 셀의 매칭을 수행했지만 충전식 배터리의 오류로 인해 각 충전식 배터리 시리즈의 작동 전압은 리튬 배터리 팩의 장기 적용의 전체 과정에서 일치하지 않아 리튬 배터리 팩에 대한 운동 에너지 출력의 전체 세트가 감소합니다. 그런 다음 응용 프로그램 중에 갑자기 전원 공급 장치를 끄고, 일정을 급격히 줄이고, 충전에 만족하지 못하고, 배터리를 충전 할 수없는 등의 문제가있을 것입니다.