리튬 배터리의 고온 및 저온의 손상은 무엇입니까?

리튬 배터리의 고온 손상:

온도가 감소함에 따라 전극 반응 속도도 감소합니다. 배터리 전압이 변하지 않고 충방전 전류가 감소하며 충전 배터리 전력도 감소한다고 가정합니다. 다양한 환경적 요인의 관점에서 볼 때 온도는 이차 전지의 충전 특성에 큰 해를 끼칩니다. 전기 수준은 리튬 배터리의 전해질 페이지의 전기 화학적 부식 및 작동 온도와 밀접한 관련이 있습니다. 리튬 배터리의 전해질 페이지는 충전식 배터리의 심혈관계로 간주됩니다. 반대로 온도가 올라가면 리튬폴리머 리튬전지의 파워가 올라간다. 또한 온도는 리튬 배터리 전해질의 운송 속도를 계속 위협하고 온도 상승이 가속화되고 운송 온도가 낮아지고 운송 속도가 느려지고 리튬 배터리의 충전 특성이 계속 위험에 처할 것입니다. 그러나 45도를 초과하는 고온은 이차 전지의 내부 화학 반응 균형을 파괴하여 부작용을 일으킬 수 있습니다.

저온에서의 리튬 배터리 손상:

저온의 자연 환경에서 단기간 적용하거나 온도가 충분히 낮지 않은 경우 리튬 배터리는 일시적으로 배터리 전원을 위협하지만 영구적인 손상을 일으키기 쉽지 않습니다. 그러나 저온의 자연 환경 또는 -40도의 저온 자연 환경에서 장기간 사용하면 리튬 배터리가 "동결"되어 영구적인 손상을 입을 수 있습니다.

또한 리튬 배터리를 저온에서 충전하면 금속 리튬이 이차 전지의 양극 산화 표면에 용해되어 전체 과정이 되돌릴 수 없습니다. 이는 충전식 배터리에 영구적인 손상을 일으키고 충전식 배터리의 안전 계수를 감소시킵니다. 따라서 많은 리튬 배터리 장치에는 보호 장치가 장착되어있어 배터리를 저온에서 충전 할 수 없습니다.

순수 전기 자동차의 전원 공급 시스템에서 온도 제어는 가장 중요한 주요 매개 변수 중 하나이며 배터리 성능을 위협하는 핵심 요소이기도 합니다. 모든 배터리 테스트 시스템 소프트웨어에서 온도를 표시해야 합니다. 온도는 이차 전지의 내부 저항, 충전 특성, 충방전 특성, 안전 계수, 수명 등을 포함한 배터리 성능에 매우 유해하기 때문입니다.

리튬 배터리의 평균 충전 방전 작동 전압 및 부피는 온도가 감소함에 따라 감소하며, 특히 -20도에서 이차 전지의 충전 방전 정전 용량 및 평균 충전 방전 작동 전압은 급격히 감소합니다.

전기화학적 분석에 따르면, SEI 필름 저항기와 수용액 저항기는 모든 온도 범위에서 크게 변하지 않으며 이차 전지의 저온 특성에 거의 해를 끼치지 않습니다. 전하 이동 저항은 전체 온도 범위에서 크게 변화하며 변화 범위는 수용액 저항 및 SEI 필름 저항의 변화 범위보다 큽니다. 그 이유는 온도가 낮아짐에 따라 리튬 전지 전해질의 양이온 전도도가 감소하고 SEI 필름 저항기 및 전기 화학적 부식 저항기가 증가하여 저온에서 유로 버스 분극, 농도 분극 및 광촉매 분극이 개선되기 때문입니다. 이차 전지의 충전 방전 곡선에서 평균 작동 전압과 충전 방전 정전 용량은 온도가 감소함에 따라 감소합니다.

최적의 리튬 배터리 적용 온도는 0 ~ 35도입니다. 리튬 이온 배터리는 저온 기준에서 특이성이 떨어지고 이차 전지의 충방전 능력이 약해지며 서비스 시간이 단축됩니다. 단기 저온 자연 환경에서 리튬 배터리의 파괴는 일시적일 뿐이며 배터리 전원에 해를 입히기 쉽지 않습니다. 온도가 따뜻해지면 기능이 복구됩니다.

그러나 이차 전지를 초저온 작업 환경에서 장기간 충전하면 이차 전지의 양극 산화 표면에서 금속 리튬이 용해됩니다. 이 전체 프로세스는 되돌릴 수 없으며 배터리 전원에 영구적인 손상을 줄 수 있습니다. 2차 전지 자체의 제품 품질 문제는 물론 자체 제품 품질 문제 및 취성 문제로 인해 휴대 전화는 저온에서 자동으로 꺼집니다. 한편으로는 배터리 보호 때문이고, 다른 한편으로는 자체 배터리의 부적합한 제조와 노후화 때문이기도 하다.

요약: 저온 충방전 중 리튬 배터리의 낮은 작동 전압 서비스 플랫폼으로 인해 저온 충방전 정전 용량이 크게 감소합니다. 그러나 상온에서 충전하는 배터리의 발달로 손상은 자동으로 완전히 보상되며 가역적 손상에 속합니다. 그러나 저온 배터리를 충전할 때 온도가 너무 낮거나 너무 높으면 일반적으로 되돌릴 수 없는 리튬 덴드라이트 및 리튬 셀의 비가역적인 부피 손상이 발생하여 충전식 배터리의 안전 요소가 위태로워집니다.